Общими усилиями американского и немецкого отделений Kia Motors создано обновление седана Kia Optima, отечественному автолюбителю известного как Kia Magentis. Новинка представлена на последнем нью-йоркском автосалоне и планируется к выходу в свет в 2011 году.
Более динамичный дизайн нового поколения Kia Optima обеспечивается лаконичностью линий кузова, элегантностью выштамповки боковых граней, агрессией радиаторной решетки и узких фар и более низкой посадкой кузова.
Дизайн салона лишь подтверждает общую концепцию «автомобиля для водителя»: обращенная к водителю центральная консоль, прекрасная эргономика органов управления, регулирующаяся рулевая колонка и круиз-контроль.
Штатная комплектация, кроме стандартного набора, включает многоформатную аудиосистему Dimension с восьмиканальной акустикой, Aux-входом, USB-портом и поддержкой Bluetooth. За дополнительную цену предлагается мультимедиа-система с голосовым управлением, навигатор GPS, система бесконтактного доступа и запуска двигателя Smart Key, дополнительный спойлер, адаптационные ксеноновые фары, кожаная отделка и система подогрева сидений.
Автомобиль, в отличие от предыдущей модификации, оснащен независимыми передней McPherson и задней многорычажной подвесками. Габариты новой Kia Optima так же изменены – 4845х1830мм с колесной базой 2795 мм и уменьшенным дорожным просветом, что позволило улучшить аэродинамические характеристики и уменьшить шум и расход топлива.
В Европе Optima будет представлена в двух вариантах: с бензиновым мотором объемом 2 л. и системой управления фазами газораспределения CVVL, и с турбодизелем объемом 1.7 л. с регулируемой геометрией турбины VGT. В нашей стране и некоторых странах Восточной Европы будет доступна Optima с бензиновым агрегатом объемом 2.4 л. и мощностью 178 лошадей. Для США подготовлена гибридная версия Kia Optima. Автомобиль оснащается шестиступенчатой механической либо автоматической, с возможностью ручного выбора передач Sportmatic, трансмиссией.
Особого внимания заслуживает система безопасности: стандартно Kia Optima комплектуется шестью подушками безопасности, активными подголовниками, креплениями для детских сидений и контролем давления в камерах.
Системы стабилизации курсовой устойчивости ESC, антипробуксовочная TCS, система Brake Assist стабилизации при экстренном торможении и HAS – ассистент при старте на подъеме будут предлагаться стандартно либо опционно, в зависимости от рынка продажи авто.
