Lawil Willam City

В Европе с конца 40-х годов стали популярны небольшие автомобили, которые оснащались мотоциклетными моторами. Такие автомобили стоили не дорого так как технически были очень простыми и приобрести их могли многие. Так же обслуживание миниатюрных автомобилей было не сложным. Маленькие автомобили были отличным решением для передвижения по городу. Благодаря этому два итальянских предпринимателя, а чуть позже к ним присоединился промышленник произвели маленький автомобиль под названием Lawil Willam City.

Первый раз крошечный транспорт был представлен в Париже в 1966 году. Через три года изменениям подвергся кузов, он стал чуть длиннее и составлял 2,05 метра. А раньше был только 1,78 метров в длину. Серийно начал производится только с 1971 года. Оснащался мотором объемом 0,125; 0,175 и 0,25 литра, который развивал мощность 5,6; 8,45 и 12 лошадиных сил соответственно. Максимальная скорость завесила от двигателя и не превышала более 70 км/ч. Тормоза были гидравлические. Мотор работал вместе с 3 МКПП. Двигатель располагался спереди, а привод был задний. Подвеска изначально была с помощью винтовых пружин, а потом с помощью поперечных рессор. Объем топливного бака составлял всего 15 литров.

В течение девяти лет автомобиль подвергался небольшим изменениям. Например, колеса были изменены с 8 дюймовых на 10 дюймовые. А вот более серьезные изменения произошли только в 1980 году, когда существенно удлинили кузов. Кузов стал длиннее на 20 см, благодаря этому в автомобиле появился багажник, который был очень необходим в таком транспорте. Вес автомобиля составлял 320 кг.

Салон автомобиля очень простой. Мог вместить два человека водителя и пассажира, которые располагались на диване. Кроме ручника, коробки переключения передач, спидометра и рулевого колеса в салоне больше ничего не было. Уровень безопасности был не высокий, но в то же время микрокар не предназначен для скоростных поездок.

Конечно же такой автомобиль не стал слишком востребован, но все-таки некоторых он смог заинтересовать. Спрос на него был не большим, но стабильным. Производство маленького автомобиля было прекращено в 1988 году. Больше всего такие автомобили встречались в Италии и во Франции. В других странах миниатюрный транспорт распространен не был.