auto.stepsoft.info Об авто Намного лучше иномарок. Наш хит 90-х

Намного лучше иномарок. Наш хит 90-х

Первый “Москвич” я увидел в далеком детстве, в советские времена. Тогда я даже не смог поверить в то, что это наш, русский автомобиль. По красоте он конкурировал с зарубежными марками такого же типа. Эта была первая модель АЗЛК, и одновременная последняя модель с передним приводом. Машина активно поставлялась на экспорт, под наименованием ALEKO. Это аббревиатура с “Автомобильный Завод Ленинского Комсомола”. Для автомобилей поставленных на продажу за рубеж, устанавливались “Фордовские” движки, и даже дизельные. Выпуск автомобиля был с 1984 по 2002 год.

Основой для разработки модели кузова стала машина, которая уже стала “Автомобилем 1976 года в Европе” — франко-американская Simca 1308.

ДВС и КПП были скомпонованы по принципам известных автопроизводителей таких, VW и Audi. Это значительно снизило нагрузку на переднюю ось, а также позволило поставить объемные движки УЗАМ и ВАЗ 2106.

“Москвич” отлично соответствовал требованиям для тех годов. Его кузов, в отличии от “девяток”, был более обтекаемым. 2141 во многом напоминал иномарки. Кузов — Ауди 100, салон — Passat B2. Но они были просто немного похожи, по сути имели много отличий.

А его интерьер меня просто приводит в восторг. Вы только посмотрите как гармонично вписана кулиса КПП, а приборная панель. Да, для тех времен он был просто шикарен.

Для 41-го Москвича хотели пустить в серийное производство собственные двигатели, на то время они уже были разработаны, но финансовая нестабильность в стране помешала сбыться этим планам. Он так и остался с “шестерышными движками” и с легендарными УАЗН, естественно они оба карбюраторные.

В последствии “Москвич” модифицировался. Изменения: двигатель 2.0 от Рено, тормоза valeo, привод GKN, рулевая рейка ZF.

Все вышеперечисленные изменения очень увеличили стоимость покупки, и последующего технического обслуживания. Тогда уже стало понятно, что “Москвич” теряет свою популярность, в том числе из-за того, что он неимоверно быстро ржавел, но если это исправить и заменить детали на более дешевые, отечественные, то может бы и удалось сохранить производство “Москвичей” , а так, он был снят с производства в 2002 году.


Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Related Post

5 признаков того, что вождение не для вас5 признаков того, что вождение не для вас

Каждый человек может отучиться в автошколе и получить права. Конечно за исключением совсем больных и неадекватных людей. Но получение прав не гарантирует водителю то, что вождение автомобиля будет ему нравится

Дворники для авто: что о них следует знать перед покупкойДворники для авто: что о них следует знать перед покупкой

Автомобильные очистители лобового стекла – это незаменимый элемент современного транспортного средства. Который служит для обеспечения комфортного передвижения водителя в автомобиле при любой погоде. Любая деталь машины со временем приходит в

Новый мотор и коробка — обновленная «Буханка 2024»Новый мотор и коробка — обновленная «Буханка 2024»

Ульяновский автозавод, известный своими российскими брендами, спустя много лет обновил старые модели автомобиля «УАЗ Буханка». Которые на протяжении многих десятилетий оставались неизменным символом российского автопрома. Которые вновь обрели популярность, обогнав