auto.stepsoft.info Об авто Намного лучше иномарок. Наш хит 90-х

Намного лучше иномарок. Наш хит 90-х

Первый “Москвич” я увидел в далеком детстве, в советские времена. Тогда я даже не смог поверить в то, что это наш, русский автомобиль. По красоте он конкурировал с зарубежными марками такого же типа. Эта была первая модель АЗЛК, и одновременная последняя модель с передним приводом. Машина активно поставлялась на экспорт, под наименованием ALEKO. Это аббревиатура с “Автомобильный Завод Ленинского Комсомола”. Для автомобилей поставленных на продажу за рубеж, устанавливались “Фордовские” движки, и даже дизельные. Выпуск автомобиля был с 1984 по 2002 год.

Основой для разработки модели кузова стала машина, которая уже стала “Автомобилем 1976 года в Европе” — франко-американская Simca 1308.

ДВС и КПП были скомпонованы по принципам известных автопроизводителей таких, VW и Audi. Это значительно снизило нагрузку на переднюю ось, а также позволило поставить объемные движки УЗАМ и ВАЗ 2106.

“Москвич” отлично соответствовал требованиям для тех годов. Его кузов, в отличии от “девяток”, был более обтекаемым. 2141 во многом напоминал иномарки. Кузов — Ауди 100, салон — Passat B2. Но они были просто немного похожи, по сути имели много отличий.

А его интерьер меня просто приводит в восторг. Вы только посмотрите как гармонично вписана кулиса КПП, а приборная панель. Да, для тех времен он был просто шикарен.

Для 41-го Москвича хотели пустить в серийное производство собственные двигатели, на то время они уже были разработаны, но финансовая нестабильность в стране помешала сбыться этим планам. Он так и остался с “шестерышными движками” и с легендарными УАЗН, естественно они оба карбюраторные.

В последствии “Москвич” модифицировался. Изменения: двигатель 2.0 от Рено, тормоза valeo, привод GKN, рулевая рейка ZF.

Все вышеперечисленные изменения очень увеличили стоимость покупки, и последующего технического обслуживания. Тогда уже стало понятно, что “Москвич” теряет свою популярность, в том числе из-за того, что он неимоверно быстро ржавел, но если это исправить и заменить детали на более дешевые, отечественные, то может бы и удалось сохранить производство “Москвичей” , а так, он был снят с производства в 2002 году.


Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Related Post

Установка LPG на авто — стоит ли это вашего интереса?Установка LPG на авто — стоит ли это вашего интереса?

Несколько лет назад на дорогах РФ возможно было встретить множество автомобилей с установками для сжиженного газа, которые в качестве топлива позволяют использовать газ. Автогаз снова в моде! В основном за

Легендарный «Aleko», Москвич-2141Легендарный «Aleko», Москвич-2141

Легковой автомобиль Москвич-2141, представлял собой один из вариантов новой эры советского автомобилестроения. Этот автомобиль был призван заменить Москвич 412 и 2140, которые, ко второй половине 1980-ых годов морально и технически

Свист ремня генератора (ГРМ): причины, последствия, ремонтСвист ремня генератора (ГРМ): причины, последствия, ремонт

Почти каждый водитель сталкивался с неприятным свистом под капотом автомобиля. Причиной этого может быть одно — ремень ГРМ. Этот звук не всегда может указывать на неисправность самого агрегата. Ведь свист