auto.stepsoft.info Об авто ТА-3760: “Эстонец”, который мечтал возить, но не смог… Грустная история грузовика, о котором вы, скорее всего, не слышали

ТА-3760: “Эстонец”, который мечтал возить, но не смог… Грустная история грузовика, о котором вы, скорее всего, не слышали

Знаете, как бывает? Встретишь человека – вроде бы и ничего особенного, но что-то в нём такое есть… За душу цепляет. Вот и с советскими машинами так же. Есть те, что на слуху у всех – “Жигули”, “Волга”, а есть скромные трудяги, о которых мало кто знает. Один из них – ТА-3760, грузовик, родом из Эстонии.

Представьте себе: конец 70-х, в стране не хватает грузовиков. И тут маленький Тартуский авторемонтный завод (ТАРЗ) решает: “А почему бы нам не сделать свой грузовик?”. И ведь сделали! Правда, серийным он так и не стал, но это совсем другая история…

Чем был хорош этот “эстонец”?

ТАРЗ не стал изобретать велосипед. Взяли за основу надёжный и проверенный временем ГАЗ-53. Но, как говорится, “дьявол кроется в деталях”. И детали эти сделали ТА-3760 особенным.

  • Стал больше – стало лучше: Раму ГАЗ-53 удлинили почти на полметра! Это значит, что можно было перевезти больше груза. Как говорится, больше – не меньше!
  • Кабина – как “королевские покои”: Водителя и пассажиров посадили подальше от передней оси, а двигатель закрыли огромным капотом. Не очень удобно при ремонте, зато места в кабине – хоть танцуй!
  • Всё видно, как на ладони: Лобовое стекло взяли от автобуса ПАЗ. Представляете, какой обзор? Водителю всё видно, как на ладони!

В общем, получился не просто грузовик, а настоящий “комфортабельный лайнер” по советским меркам.

Что он умел?

ТА-3760 был не просто красивым, но и полезным:

  • Возил всё, что попросят: Была версия с обычным кузовом – вози, что хочешь!
  • Бережно доставлял продукты: Был фургон-холодильник – для свежего мяса, молока и мороженого!

Представьте себе: один такой грузовик мог обеспечить продуктами целый посёлок!

Почему он так и не стал “своим”?

Увы, ТА-3760 постигла печальная участь:

  • Завод был маленьким: ТАРЗ просто не мог выпускать много машин.
  • Времена изменились: С развалом СССР всё стало сложнее, и ТАРЗ, как и многие другие заводы, закрылся.

Так и закончилась история ТА-3760 – грузовика, который мог бы стать настоящим трудягой, но так и не получил свой шанс.

Чем он нам интересен?

История ТА-3760 – это не просто рассказ про грузовик. Это история про то, как люди с энтузиазмом брались за дело, даже в непростых условиях. Это напоминание о том, что в советском прошлом было много интересного и достойного уважения.

Может быть, вы никогда не видели ТА-3760 вживую. Может быть, вы даже не слышали о нём раньше. Но теперь вы знаете, что был такой грузовик – скромный, но талантливый. И это уже немало.

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Related Post

6 технических новаций, которые делают мотоцикл более безопасным6 технических новаций, которые делают мотоцикл более безопасным

Считается что только автомобили с большим объемом двигателя и высокими характеристиками получают максимальное внимание со стороны брендов в отношении электронных новшеств. К счастью, это не всегда так. Понятно, что в

BMW X1 xDrive25e (2020). Общая информацияBMW X1 xDrive25e (2020). Общая информация

Этот автомобиль является гибридной версией BMW X1, внедорожника длиной 4,48 метра. Его двигательная установка состоит из бензинового двигателя и электродвигателя, которые дают максимальную мощность 220 CV. Он имеет батарею мощностью

Авто обзор Ниссан ТиидаАвто обзор Ниссан Тиида

Первая презентация новой вариации Ниссан Тида, прошла не совсем в обычной обстановке. Вместо привычной автомобильной выставки или шоу, машину презентовали вовремя рок – фестиваля проходивший на берегу атлантического океана. Будет