Выживаемость – вот главный показатель для любых организмов в природе. В человеческом мире деньги очень важны для поддержания жизни и продолжения рода. Тема их заработка сложна и вечна. А что когда речь заходит о бизнесе? Большинство людей в нём совершенно не разбираются, даже те, кто полагает иначе. В таком контексте очень интересным станет новость о том, что Тесла – крупный разработчик и производитель автомобилей из США, стала компанией с самой высокой капитализацией (в своём секторе) в мире.
О новости не слышал только ленивый. Но что она действительно означает понять сложно. Для начала нужно вспомнить, как на рынок попала данная фирма. Tesla существует с 2003 года, но в более новых источниках часто замалчивается, что Илон Маск всего лишь купил, а не основал компанию. В 2016 году инженеры представили Tesla Model 3 – прогрессивный авто на электрической тяге. До неё на 5 лет раньше появилась Model S. Также в продаже есть большой кроссовер под индексом X. Машины это не только практичные, с нулевым выбросом выхлопных газов, но ещё и довольно расторопные. А ещё они прямо-таки кишат всевозможными ноу-хау.
При широком заимствовании разного рода мелких и крупных комплектующих, Тесла применяет широкий спектр действительно любопытных решений. И это подкупает. А люди готовы платить за оригинальные и действительно новые продукты (причём немалые деньги). Кстати, сэкономить на Тесле вряд ли получится. Средний автомобиль в России на вторичном рынке обойдётся не дешевле 5 млн. руб. Получается, что это машины для богачей, влюблённых в экологию. Интересно, что все машины, производимые компанией, получают высокий рейтинг безопасности.
Теперь стали известны первые данные о Тесле. Можно с уверенностью сказать, что это успешный бизнес. Но что мало ли таких в мире? Или дело в чём-то ещё?
Конечно, шумихи вокруг Tesla всё больше. И дело тут в экстравагантной персоне Илона Маска. Владелец и главный инженер этой и других компаний, он всецело посвящает свои силы любимой работе. И пиарит её как только может. Можно сказать, что англицизм «хайп» (шумиха) в полной мере связан с деятельностью Теслы. Без сомнения, босс фирмы намеренно поддерживает интерес СМИ к себе и своему бизнесу. Во многом он ассоциируется с современными электромобилями. Что и поднимает его ценность в глазах общественности.
В течение 2020 года акции компании росли постоянно. Например, зимой одна штука стоила около 500 долларов, что очень много. Общая капитализации достигла невероятных 89 млрд. американской валюты. Это значительный успех для молодого бизнеса. В то же время бумаги Форд и ДжиЭм стоили гораздо дешевле (вместе взятые). Может ли это означать, что Тесла как минимум в 2 раза их успешнее? Кто знает. Финансисты пока терзаются в сомнениях.
А с чем же связан такой подъём? С запуском производства в Шанхае в конце 2019 года. Возможно именно то событие дало толчок к череде успехов. И дальше ещё интереснее. Можно подумать, что Маск продал больше всех машин. Но не тут-то было! Всего было реализовано менее 400 тыс. штук. В то самое время, когда названные оппоненты обогнали по этому показателю компанию в 4 (!) раза. Как такое могло случиться?
Дальше больше. Уже в 2021 году капитализация компании достигла 908 млрд. долларов. Вот это действительно невероятное значение. Только подумать: одна акция стоит около 900 баксов! При этом ближайший конкурент Тойота стоит примерно 240 млрд. американской валюты.
Получается, то герой материала действительно приносит больше пользы, чем другие аналогичные компании в мире вместе взятые? Не совсем. Данные цифры сухой статистики скорее играют на руку самому крупному бизнесу для его развития и выступают своего рода гарантом. Просто на данный момент компании доверяют, потому что она показывает бурный рост даже на фоне плохих обстоятельств. Вот поэтому акции растут, как на дрожжах. А вот если руководство решит, что пора выплачивать дивиденды, а в развитие денег вкладывать меньше – то успехи скоро могут и вовсе сойти на нет. Так происходит в мире капитализма, который подобен мыльному пузырю. Фактически Тесла ценится пока растёт. Как только развитие остановится, то мигом может скатиться в аутсайдеры или вовсе развалиться.
