Первое и самое главное – мощность. Двухлитровый двигатель выдает аж целых 150 л.с. Но это только для российского рынка, для запада мощность составляет еще на 15 литров больше.
СХ-5 доступна в трех комплектациях, что, в общем-то, не удивительно. Базовая комплектация включает в себя климат-контроль, шесть ступеней переключения скоростей, подогрев сидений и зеркал.
Все комплектации оснащены системами АБС, экстренного торможения и системой стабилизации машины, подушками безопасности спереди и по боками.
Самое интересное – количество наворотов в СХ-5. Производители постарались на славу и теперь в салоне можно жить с комфортом. Например, в салоне есть аудиосистема, вмонтированная по системе 5-1, что значит: сабвуфер и пять колонок. Комплектация Touring вмещает в себе кожаный руль, климат-контроль, датчики света и дождя, противотуманки, автоматику и целых 6 динамиков аудиосистемы. Ну, и стоимость, конечно же, увеличится. Но оно того стоит. Хотя, если разобраться, в этой комплектации есть опции, которые можно было и не встраивать в машину — потому что смысла в них ноль, но внимание на этом заострять не будем.
Следующая комплектация — Спорт, имеющая полный привод и автоматику. Механическое переключение скоростей здесь просто не предусмотрено. Эта комплектация от предыдущей особо не отличается, но все же различия есть. Главное отличие – не только кожаный руль, но и кожаный салон, что очень даже радует. А, помимо кожи на сидениях, хорошим нововведение стала тонировка боковых стекол и заднего. А вообще, в Спорт-комплектации просто стало больше всяких примочек и кнопочек, которые, в общем-то нужны только самым привередливым водителям, которые без понтов просто не могут. Хотя и здесь можно возразить: японцы – народ, стремящийся к автоматизации всего, чего только можно, поэтому они создают машины все более и более автоматизированными, чтобы человек уже ни на что отвлекался. Только в чем тогда смысл машины? Русскому народу не интересно, когда не нужно участвовать в процессе езды.
Мазда СХ-5 – достаточно дорогой автомобиль, но цена эта назначена иногда непонятно за что. Потому что, например, Фольксваген Тигуан, который вышел немного раньше и стоит чуть-чуть дороже, во многом превосходит СХ-5.
