auto.stepsoft.info Об авто 5 причин не покупать Porsche Cayenne (955)

5 причин не покупать Porsche Cayenne (955)

За этим вседорожником всегда числился имидж бандитского автомобиля. Поэтому он был крайне востребован новым, таковым остается и сейчас, на вторичном рынке. Его также любят за азартный ездовой характер, харизматичный дизайн и роскошный салон. Однако команда N5E настоятельно не рекомендует данный SUV к покупке и ниже мы приведем на это пять причин.
Причина 1: подверженность вандализму и высокий риск угона
Porsche Cayenne 955 крайне востребован у автоугонщиков. Это неудивительно, ведь запчасти на немецкий вседорожник новыми стоят очень дорого, поэтому нередко их покупают на авторазборе, что и порождает угоны данной модели.Кайен пользуется повышенным вниманием злоумышленников.
Кроме того, у машины легко снимаются головные фары, поэтому будьте готовы к тому, что однажды утром вы обнаружите свою любимца без «глаз».
Причина 2: тесный задний ряд
Нет, диван вполне себе вмещает трех человек. Однако зазор между передними сиденьями и ним крайне мал. В частности, при росте чуть более 180 сантиметров колени седока будут неминуемо упираться в спинки передних кресел, поэтому посадку вальяжной никак не назовешь.Рослым седокам сзади будет неуютно.
Причина 3: ненадежная электрика салона
Проводка салона Кайен крайне чувствительна ко влаге. Таковая склонна накапливаться на днище из-за слишком плотной его защиты, а также на потоке из-за протекающего люка. Это приводит ко многочисленным сбоям электронных систем.
Кроме того, со временем отказывают парктроники, штатная мультимедиа, сервоприводы кресел, вентилятор отопителя и так далее.
Причина 4: ненадежные двигатели 4.5 литра
В отличие от установки 3.2 литра, которая является разработкой Volkswagen, агрегаты 4.5 литра созданы Порше и свыше 240 000 км без капремонта проезжают они редко. Основные проблемы — это: крайне высокий масложор; слабая поршневая группа и маслосъемные колпачки; негерметичная система охлаждения; капризный привод ГРМ; слабые катализаторы.Электрика салона с возрастом доставляет много хлопот.
Причина 5: не самая выносливая подвеска
Речь идет об обычной, пружинной подвеске Porsche Cayenne. Как правило, ресурс ее элементов составляет от 50 до 70 тысяч километров. Таковыми являются амортизаторы, ступичные подшипники, рычаги передней подвески.

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Related Post

Смешные ситуации с мотоцикламиСмешные ситуации с мотоциклами

Говорят, что если один раз на мотоцикле прокатишься, то с этим не завяжешь никогда. Автомобиль, конечно, гораздо комфортнее и надежнее. Но на мотоцикле чувствуешь себя больше свободнее что-ли. Ведь нет

Hyundai IONIQ 2020 — электрическая жемчужина с Дальнего ВостокаHyundai IONIQ 2020 — электрическая жемчужина с Дальнего Востока

Гибридная, электрическая или водородная силовая установка: немногие бренды могут предложить столько альтернатив, как Hyundai. Особенно интересной моделью является полностью электрический IONIQ Electric. Hyundai IONIQ electric — идеальная альтернатива для всех

Новый кроссовер Geely CowboyНовый кроссовер Geely Cowboy

Компания Geely анонсировала выход в свет нового паркетника под наименованием Cowboy. Данная модель вызвала не дюжий интерес среди представителей азиатского и международного автомобильного сообщества. Внедорожник внешне отличается от всех последних