Автомобильная промышленность СССР славится своими грузовиками и внедорожниками. Похоже, что транспорт родом из России обладает ровно тем же набором преимуществ. Так, большую часть отечественных разработок и по сей день составляет тяжёлая техника.
Например, представленный недавно УРАЛ-4320. Поначалу можно подумать, что речь идёт о коммерческой отрасли. На самом деле, это легковой автомобиль класса внедорожник. Его виртуальную версию не так давно увидели пользователи интернета. Чем может привлечь покупателей это брутальное ТС родом из Сибири?
Внешность и позиционированиеКузов яркого и смелого джипа сделан по современным лекалам. Для этого достаточно лишь бегло осмотреть машину. Остов имеет 5-дверную конструкцию с высокой крышей. Такой универсал с повышенным дорожным просветом носит все признаки актуального внедорожника.
Передняя оптика выполнена на светодиодных элементах в блок-фарах. Отчётливо просматриваются дневные ходовые огни. Пока неизвестно, будут ли комплектации авто с галогенными огнями. Радиаторная решётка имеет широкие горизонтальные полосы с плотной фактурой, окаймлённые «хромом». Этот штрих придаёт УРАЛУ солидность.
Нижняя часть переднего бампера имеет некрашенную секцию, что практично. Номерная рамка расположена по центру, под фальшрадиаторным «грилем» решётки, что довольно низко. Вообще, свес с моторным отсеком получился длинный для такого класса машины.
Корма «щеголяет» компактными светодиодными фонарями и крупной надписью URAL между ними. Под символьными обозначениями крепится номерной знак. На задней двери есть стеклоочиститель и спойлер, что должно обеспечить хороший обзор в любую погоду. По моде нижняя секция бампера содержит фальшпатрубки «выхлопной системы», они довольно крупные и видные. Сама окантовка кузовного элемента сделана из неокрашенной пластмассы, так же, как и спереди.
Борта УРАЛА-4320 имеют рубленные грани, всё сделано весьма традиционно, но со вкусом. Колёсные арки имеют круглое стандартное значение, вокруг них узкие фендеры. Пороги также защищены чёрными накладками.
Кому подойдёт такой автомобиль? Маркетологи компании считают, что сегодня машина будет конкурировать с лучшими бюджетными кроссоверами на внутреннем рынке. Это смелое заявление, которое только предстоит доказать.
Технические характеристикиВнедорожник будет сочетать экономичность, внятную управляемость и доступную цену. Чтобы достичь таких показателей, его создателям придётся разместить под капотом отечественный силовой агрегат. Например, позаимствовать его у Патриота. Коробку передач стоит сразу искать автоматическую, иначе можно не оправдать спрос. А вот всевозможные мелкие комплектующие скорее всего будут заказываться в Китае.Сколько будет стоить?
Скорее всего, цена ожидается от 1.2 млн. руб. Это действительно хороший показатель, который в будущем может только подрасти. Найдёт ли такой кроссовер своего покупателя? Если завод обеспечит надлежащее качество и сбалансированные характеристики, то вполне.
Пока что стоит немного подождать, чтобы увидеть всё своими глазами.
