Многие хотят жить хорошо, получая много денег. И часто обыватели высказывают мнение, что заправщики на АЗС зарабатывают кучу наличности. Но так ли это, и сколько вообще они получают?
Когда водители видят сотрудников с названиями крупных нефтяных компаний на их форме, то думают, что они обязательно принадлежат к мировой корпорации. Но в действительности это не так. На практике нанимают людей по трудовому договору, или вообще не платят налоги и отчисления в пенсионный фонд, т.е. народ работает нелегально.
Если открыть популярные сайты, предлагающие трудоустройство в данной сфере, то можно увидеть цифру примерно 21 тыс. руб. То есть, совсем немного. Видимо, стажёры получают меньше, а это уже ближе к прожиточному минимуму.
По статистике, в Архангельской области требуется больше всего людей на подобные должности. Приблизительно 55 от 100% по стране. Между тем, платят больше всего (35 тыс. руб.) на Сахалине. И неудивительно, ведь регион отдалён от европейской части России, имеет повышенные тарифы и цены.
Вслед за сахалинцами больше всего получают тульчане и кемеровцы. Хотя слишком высокими зарплаты в этих субъектах назвать уж точно не получится. Там людям дают на руки примерно около 29 и 31 тыс. руб. соответственно. Хотя многие менеджеры «заколачивают» в стенах офисов меньше, а тратят на обеды и кофе больше. Вот такая арифметика.
А что же со столицей родины? Там расценки «всего» 31 тыс. руб. в месяц для людей данной профессии. То есть, чтобы получать самые высокие официальные деньги нужно родиться в Москве или Сахалине. Или уехать в эти регионы на заработки.
Но пока речь шла о выплатах «по-белому», то есть с учётом уплаты всех сборов и налогов. Наверное, все знают, что проценты или премии редко облагаются подобными поборами. Да и штрафовать можно без проблем сотрудников, ведь рубли проходят неофициально.
Сколько можно «зашибать» за смену? Многим интересно именно это. В теории, если заправка проходная, то достаточно много. На практике, россияне стали сегодня достаточно скупы. А в отличие от Израиля, чаевые в России необязательны. То есть многие водители просто не дают «на чай», даже, если их авто заправили за них.
Да и каков размер разовых «выплат»? Наверное, около 20 руб. Пусть за день приходится обслужить около 100 человек. В лучшем случае, 30 % из них что-то вообще заплатят. Получается, выходит около 600 руб. Вроде бы неплохо, но обычно АЗС находятся на удалении от города. И взять кофе заправщик может по тройной цене в «своём» же магазине.
Вот и получается, что если в месяц человек работает 17 смен, то на руки получит не больше 40 тыс. руб. Цифры неплохие, но в реальности они могут сильно отличаться в зависимости от конкретного места.
