В начале июля месяца 2020 года компания Cupra публично продемонстрировала электрохэтчбек el-Born. Этот электромобиль относится к серийной версии концептуальной модели Seat el-Born, которая была продемонстрирована весной 2019 года компанией Seat на Женевском автосалоне. В 2020 году компания Seat передала модель el-Born родственной компании Cupra. Производство нового электрического хэтчбека будет проходить в Германии, на заводе компании Volkswagen, расположенном в городе Цвиккау. Для европейских автолюбителей хэтчбек станет доступен в начале 2021 года. Ориентировочная стоимость автоновинки составляет 43000 евро.
Новый el-Born сможет привлечь внимание покупателей стильным оформлением внешности кузова. Спереди видим оригинально оформленный капот, зауженные плафоны фар, которые соединяет тонкая полоска фальшрадиаторной решётки, светодиодные бумеранги ходовых огней, высокий бампер, большую часть поверхности которого занимает крупная сетка центрального воздухозаборника.
Боковая часть кузова демонстрирует оригинальный рисунок колёсных дисков, вписанных в циркульные колёсные арки, харизматичную выштамповку, проходящую по поверхностям дверей, изящные изгибы подоконной линии, крупные окна, ровную крышу, массивную заднюю стойку, короткую, но высокую корму.
На задней части кузова видим размещенное под крупным спойлером, продолговатое заднее стекло, рельефную дверь багажника, которую украсили стильные, соединённые красной светящейся полосой, плафоны габаритной светотехники, высокий рельефный бампер.
Кузов Cupra el-Born получил такие габаритные размеры (м): длина 4.26, ширина 1.80, высота 1.57, колёсная база 2.77.
Салон хэтчбека el-Born демонстрирует стильное современное оформление. В отделке салона использованы высококачественные материалы. Среди большого количества современного оборудования многофункциональный руль, цифровая панель приборов, мультимедийный комплекс с десятидюймовым тачскрином, системы экстренного торможения, адаптивного круиз-контроля, слежения за разметкой, наблюдения за невидимыми зонами и многое другое.
Движение кроссовера обеспечивает электрическая силовая установка (204 силы, 310 ньютонометров), работающая с ёмким аккумулятором (77 кВтч). Время разгона до первой сотни составляет 7.3 секунды. Запас хода, без подзарядки аккумулятора, составляет 500 километров. Достаточно всего лишь 30-минутной зарядки аккумулятора, чтобы обеспечить возможность электрокару проехать 260 километров пути. Кроссовер комплектуется амортизаторами DCC Sport, имеющими электронное управление. Подвеска автомобиля автоматически настраивается в зависимости от дорожных условий.
