Это классический японский пятидесятикубовый аппарат, выполненный из качественного пластика, оснащенный двухтактным двигателем. Благодаря комбинированной коробке передач скутер очень мягко движется, что довольно редко встречается в пятидесятикубатурной модели.


Suzuki AZ50 прекрасно демонстрирует себя не только на ровных дорожных покрытиях, но также и на холмистой местности. Данный аппарат имеет отличное ускорение, на светофоре будете всегда первым. Управление у AZ50 также отменное. Подвеска же хоть и мягкая, но нижнего предела не достигает. Барабанная тормозная система, к сожалению, не внушает доверия…

Тут разработчики решили, малость сэкономить. Правда, мотолюбителю от этого ни капельки нелегче. Хотелось бы, конечно, быть уверенным, хотя бы в одном тормозе…Сомнения возникают также на счет прочности переднего амортизатора, при его виде создается отчетливое впечатление о его недолговечности и его склонности к быстрому износу. Под сидением имеется пространство для full-face шлема, к слову говоря, данного элемента не хватает у большинства «полтинников».

А вот спереди скутера нет даже малюсенькой багажной ячейки, хотя ее наличие было бы весьма уместно и полезно.Обзор скутера Suzuki AZ50Не смотря на то, что в скутере Suzuki AZ50 есть пара достоинств, его недостатки все же в значительной мере занимают лидирующее место. Формируется полное ощущение, что аппарат еще в разработке.

Приборная панель также далека от совершенства, нет даже банального показателя уровня топлива и лампочки дальнего света. Кстати, боковую подножку тоже не ищите, все равно не найдете.Попробуем подытожить все вышесказанное. Обновленный Suzuki AZ50 имеет неплохой внешний облик, выполненный из качественного пластика. Аппарат оснащен довольно практичным и надежным двигателем, и комбинированной коробкой передач.

Но, к сожалению, конструктора AZ50 слегка «подмочили» его репутацию установкой барабанных тормозов и отсутствием простых полезных мелочей, вроде указателя уровня топлива, которые должны все же быть даже на самом примитивном скутере. Если бы эти нюансы не имелись, то скутер Suzuki AZ50 можно было бы назвать не просто хорошим, а отличным. Но если брать в учет небольшую стоимость аппарата, то за такие деньги – скутер вполне неплох!https://www.instagram.com/ob_avto/https://www.instagram.com/autolombardspb/auto.stepsoft.info


Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Related Post

Обзор автомобиля Mazda CX-5 2020-2021 модельного годаОбзор автомобиля Mazda CX-5 2020-2021 модельного года

Летом 2020 года состоялась презентация обновлённого японского кроссовера Mazda CX-5. Новый кроссовер не отличается большим количеством технических новаций, поэтому нынешнее обновление модели нельзя назвать полноценным рестайлингом. Кроссовер Mazda CX-5 модификации

Lada Vesta CrossLada Vesta Cross

Не так давно наш ВАЗ выпустил на рынок новый седан. Отличается седан от обычной Лады Веста прежнего поколения, увеличенным клиренсом, и добавлением прочного пластмассового обвеса снизу. Уникальность нового седана в

Почему на механике до сих пор нет седьмой передачи, хотя автоматы уже щеголяют десятьюПочему на механике до сих пор нет седьмой передачи, хотя автоматы уже щеголяют десятью

В последние годы автоматические коробки передач развиваются с бешеной скоростью. Ещё вчера нормой были пять-шесть ступеней, а сегодня уже восьми-, девяти- и даже десятиступенчатые агрегаты стоят на вполне обычных машинах.