Subaru Crosstrek Limited 2019 года: почему я купил его?

«Какой внедорожник мне купить?» Это вопрос, который потребители задают себе каждый день, но чем руководствовался я при покупке внедорожника?

Когда мы с женой купили наш Subaru Forester 2008 года, мы выбрали его, потому что нам нужно было что-то доступное, надежное, практичное и универсальное. Также нет ничего лучше его фантастической видимости. Это был тип машины, на которой мы могли ездить каждый день, а также брать кемпинг, не беспокоясь о том, что мы застрянем в грязи или песке. Но если бы мы купили новый внедорожник сегодня, мы, вероятно, пропустили бы Forester 2019 года и вместо этого выбрали бы Crosstrek.

Мне 30 лет, я женат, у меня одна собака и нет детей, и мне нравится отдыхать в кемпинге каждый раз, когда у меня отпуск или длинные выходные. Если бы Forester по-прежнему был небольшим фургоном с умеренным подъемом и вытянутым багажником, чтобы замаскироваться под внедорожник, это было бы одно. Но в настоящее время мы не можем оправдать обновление.

Hyundai Kona актуален для езды по городу. Опциональный двигатель с турбонаддувом имеет немного больше мощности, но в моем городе нет необходимости в полном приводе. Но одна часть кемпинга часто упускается из виду это то, что вам необходимо добраться до места отдыха. И одно большое преимущество Crosstrek перед Kona для автомобильных поездок (а также при интенсивном движении) это адаптивный круиз-контроль.

Кроме того, даже если вы ожидаете, что переднеприводный автомобиль получит лучшую экономию топлива, существует незначительная разница между комбинированным расходом топлива Kona 1.6T с передним приводом в 7,8 литров на 100 км и 8,1 литра у Crosstrek. Что касается того, какой Crosstrek мы бы купили, гибрид, безусловно, был заманчивым. В конце концов, он и быстрее, и более экономичен. Но поскольку у нас нет доступа к зарядному устройству в нашей квартире, гибрид не имеет смысла. Да, и стоит он $ 36000. Мы, вероятно, сможем выручить приличную сумму с продажи нашего Forester, но нам все равно придется добавить не менее $ 27000.

Вместо гибрида мы, вероятно, перейдем к Crosstrek Limited. Еще более низкая базовая цена у Premium с механической коробкой передач, но моя жена не любит ее. А после добавления автоматической коробки передач и пакета EyeSight ценовое преимущество Premium практически исчезнет. Что касается опций, мы будем просты: краска Cool Grey Khaki, защита спинки заднего сиденья и рейлинги на случай, если нам понадобится добавить грузовой багажник в какой-то момент.

Поскольку Apple CarPlay входит в стандартную комплектацию, нам не нужно добавлять навигацию. И хотя модернизированная аудиосистема и люк в крыше могут быть кстати, они не являются приоритетом. Готовая комплектация все равно обойдется дорого, но я думаю, что мы будем довольны своим решением еще долгое время.