Audi A7

Для ценителей хэтчбеков немецкий производитель популярных автомобилей Audi в середине 2018 года на рынке представил настоящий шедевр – новый A7. По сравнению с предыдущими «семерками», это авто существенно обновилось и стало заметно эффектнее. Просто посмотрите на этого красавца и насладитесь его внешними данными!

Экстерьер

Внешне автомобиль выглядит очень породисто. По сравнению с прежним поколением, этот автомобиль стал немного короче, но с другой стороны чуть шире и выше. Также выросла и колесная база. Спереди выделяются стильные и броские светодиодные фары, а также крупная радиаторная решетка. Сзади выделяются сливающиеся воедино стопы и красивейшее обрамление раздельной выхлопной трубы. Как уже говорилось, автомобиль смотрится стильно и очень богато, с какой бы стороны на него не посмотреть.

Интерьер

В салоне автомобиля Audi A7 все выглядит очень круто. В принципе, этот кар очень схож с более старшей и именитой моделью Audi А7. Однако автомобиль выполнен чуть более спортивным.

По всему салону минимальное количество механических кнопок и тумблеров. Везде установлены сенсорные экраны. На борту 3 экрана. А именно приборная панель в 12,3 дюйма, экран мультимедийный в 10,1 дюйм, который располагается по центру, а также климат-контрольный, так называемый, вспомогательный экран в 8,6 дюймов. Имеются электроприводные зеркала с подогревом.

Багажник оснащен электродоводчиком. На крыше установлен регулируемый люк. Руль и рычаг коробки имеют кожаную отделку. Салон комбинированный. Установлена вентиляция передних кресел. В машине имеется подогрев и электропривод передних сидений с памятью. Для удобства есть круиз-контроль, климат-контроль, система навигации. Для безопасности установлено много систем. Есть подушки безопасности и парктроники.

Технические характеристики

На рынке на данный момент доступен только один вариант данной модели. Это V6-двигатель с объемом 3,0 литра с турбонаддувом. Работа происходит на бензине. Коробка передач 8 ступенчатая роботизированная.

Подвеска новой «семерки» стала инновационной. Она была разработана впервые. Покупатель имеет возможность самостоятельно выбрать для себя подвеску. Обычные пружины, спортивная, а может стандартная пневматическая подвеска. Все это выбирает будущий владелец.

Мощность этого суперкара составляет 340 л.с. Чтобы разогнаться до сотни километров, нужно потратить всего лишь 5,3 секунды. Расходуется на 100 километров пути 6,9 литра бензина. Максимально возможная скорость для этого красавца составляет 250 км/час. Привод у автомобиля полный.