Займ ПОД ПТС В Санкт-Петербурге
Битва между фрикционной и шипованной резиной идёт до сих пор. В Интернете полно сторонников обоих видов, каждый из которых до последнего защищает свою точку зрения. Давайте вернёмся к основной теме статьи и попробуем рассмотреть её непредвзято.
На самом деле фрикционные и шипованные шины трудно назвать соперниками. Дело в том, что они были спроектированы для разных условий, поэтому выбор той или иной резины должен основываться на том, какой её тип лучше подойдёт Вам. Фрикционные шины имеют специальный рисунок протектора, который заставляет его лучше прилипать к асфальту. Поэтому такую резину часто даже именуют «липучкой». Шины такого типа лучше всего справляются с мокрой дорогой, которая покрыта подтаявшей снежной кашей. Если подобные дороги доминируют в Вашем регионе, то стоит приобретать именно такие шины. То есть если Вы живете в довольно тёплой части нашей необъятной Родины.
В тех же её местах, где зимой температура всегда держится ниже отметки в ноль градусов, а дороги покрыты наледью и толстым слоем наста, подойдёт шипованная резина. Собственно, она и была разработана для подобных условий с учётом всех нюансов.
И та и другая резина плохо себя ведёт на чистом асфальте: шипованная даёт небольшие биения в руль, да и попросту портит асфальт, а фрикционная имеет свойство перегреваться и быстро изнашивается в силу своих физических особенностей, хотя в целом и имеет неплохое сцепление с ним.
Как Вы видите, противопоставлять фрикционную и шипованную резину друг другу в корне неправильно: они были созданы для разных условий. Это как спорить, что лучше: тёплая шуба или лёгкий летний сарафан. И тот, и другой будет иметь своё преимущество в разное время года. Так что выбирайте резину, опираясь на погодные условия в Вашем регионе.
