С тех пор как на рынке появились ремни ГРМ, водители долго спорили о том, какое конструктивное решение для ГРМ предпочтительно — ремень либо цепь? Однозначного ответа на этот вопрос дать невозможно, но просто перечислить сильные и не очень стороны как ремней, так и цепей ГРМ. Кто станет победителем в этом рейтинге?Преимущества и минусы ремня ГРМ
Основное различие между ремнем и цепью ГРМ — это материал, из которого изготовлен ремень. В случае ремня мы имеем дело с резиновой смесью, и большинство преимуществ этого решения связано с этим фактом. Какие это преимущества? Во-первых, резиновые ремни ГРМ практически не растягиваются. В результате при последующих тысячах километров пути отсутствует риск того, что растянутый ремень повлияет на неисправность многих компонентов (датчиков) и что он внезапно подпрыгнет, что приведет к серьезнейшей поломке двигателя.
А как насчет недостатков ремешков? Они также исходят из материала. Но не только. Прежде всего, резина ремней обладает определенной прочностью. Если его использовать слишком много, он может порваться и, кроме того, со временем потерять свои свойства. Именно по этой причине ремни ГРМ имеют значительно меньший срок службы (десятки тысяч километров) и так важно соблюдение сроков их замены.Плюсы и минусы цепей ГРМ
Цепь ГРМ обычно ассоциируется с прочностью и долговечностью. Недаром она стала излюбленным решением таких брендов, как Mercedes (подавляющее большинство модельного ряда этого производителя имеют цепи ГРМ) или BMW. А на самом деле цепь ГРМ прочная и долговечная, а срок ее службы составляет до нескольких сот тысяч километров. Однако неверно, что цепи не имеют неисправностей.
Цепь может растягиваться из-за длительного и интенсивного использования. Чем это грозит? Это может иметь самые разные последствия, включая грубую работу двигателя и повышенный расход топлива. Хуже того, это может быть обнаружено только после проверки состояния цепи специалистом. Натянутая цепь не должна порваться, но может вызвать другие повреждения. Она может перепрыгнуть или даже пробить дыру в кожухе.Что же предпочтительнее?
Независимо от того, какое решение есть в вашем автомобиле, вы должны помнить, что только правильная и регулярная замена этого компонента гарантирует продолжительную безотказную работу. Смена ремня или цепи не должна откладываться и не всегда стоит торопиться. Однако ни в коем случае не стоит на этом экономить. Всегда используйте детали ГРМ от известных производителей и только от надежных поставщиков. Экономия на ремнях или цепях привода ГРМ обычно плачевна и очень дорога.
