ВАЗ-2121 «Нива» первого поколения стал легендарным отечественным внедорожником. Который был популярен не только на территории Советского Союза, но и во многих других странах. Руководство автомобильного завода понимало, что внедорожник становится старым и ему необходим приемник. Новый автомобиль должен по своим характеристикам быть лучше своего предшественника. Так и появились мысли о создание ВАЗ-2123.Разрабатывать автомобиль начали еще в 80-х годах СССР. Перед разработчиками на самом деле стояла нелегкая задача. Ведь нужно было создать автомобиль второго поколения, в котором не потеряются достоинства ВАЗ-2121. При этом новая модель должна быть современнее и гораздо комфортнее своего предшественника.
Было создано множество макетов. Но распад Советского Союза попортил все планы автомобильного завода. Руководством предприятия было принято решение, что производство внедорожника откладывается на неопределенный срок. Причину не скрывали, не хватало денежных средств у предприятия. Чтобы сэкономить, АвтоВАЗ не стал заниматься сразу несколькими проектами, занялся одним ВАЗ-2110. Самое интересное, что первые макеты внедорожника имели общие черты с «Десяткой». В 1993 решили вернуться к проекту внедорожника. Тогда и был представлен экстерьер ВАЗ-2123, который популярен по сегодняшний день.Серийное производство ВАЗ-2123 началось в 2000-м году. До этого автомобиль проходил различные испытания в различных условиях. Но сборка на мощностях Тольяттинского автозавода продолжалось недолго.General Motors американская компания увидела большой потенциал во внедорожнике и предложила АвтоВАЗу сотрудничество. Таким образом американская компания выкупила лицензию на производство под маркой Chevrolet. Несмотря на то, что у внедорожника на радиаторные решетки имеется эмблема зарубежной компании. Многие все равно этот внедорожник считают «Нивой».Под капотом внедорожника находится бензиновый силовой агрегат объемом 1,7 литра мощностью 80 лошадиных сил. Совместно с мотором трудится механическая коробка переключения передач на пять ступеней. Привод-полный.С 2006-2008 год выпускалась эксклюзивная серия Chevrolet Niva. Было произведено только около 1 тысячи автомобилей. Оригинальность модели в том, что она производилась как бы тюнингованная. Оснастили машину силовым агрегатом 1,8-литровым мощностью 122 лошадиные силы от Opel. Так же, как и прежде установлена была МКПП на пять ступеней. Кроме этого внедорожник был неплохо оснащен. Имелось две подушки безопасности, ABS и кондиционер. Такой автомобиль встретить на дороге большая редкость. Оснащение же стандартной Нивы «Шевроле» простое. Присутствуют передние стеклоподъемники, небольшой бортовой компьютер и др.
В 2009 году Chevrolet Niva подвергалась вновь небольшим изменениям. В основном изменения коснулись внешнего вида. Была изменена оптика, передний бампер и ручки дверей. В салоне появился новый руль и обивка. Техническая часть осталась практически без изменений.Несмотря на то, что внедорожник имеет эмблему Chevrolet для всех это автомобиль «Нива». В основном Ниву «Шевроле» рассматривают как комфортный автомобиль, чтобы доехать до дачи, съездить на рыбалку или в лес за грибами. Хоть салон и смотрится устаревшим он вполне эргономичный. Приборная панель хоть и простенькая, но хорошо читабельная. Водительское сиденье удобное, отлично фиксирует тело за счет боковых валиков. Однако в сиденье есть небольшой недостаток, который проявляется во время поездок на дальние расстояния. Это неудобный профиль сидения. При долгих поездках спина начинает затекать, тем самым предоставляя дискомфорт водителю. Второй ряд сидений представляет собой сплошной диван. Объем багажного отделения составляет 320 литров.В 2020 году вновь внедорожник потерпел изменения. Хотя по сути существенного обновления и не было. На решетке радиатора появилась эмблема Lada, и машина стала называться Lada Niva. Изменилась только решетка радиатора и приборная панель, все остальное осталось, как и прежде.В прошлом году машина опять подверглась небольшому рестайлингу, но без каких-либо конструктивных изменений. Передняя часть автомобиля стала совершенно другой, многие отметили что прослеживаются черты RAV4. А вот задняя часть изменений никаких не потерпела. Поэтому внедорожник смотрится как будто «сшит» из двух кусков. Передняя часть современная, стильная, а задняя устаревшая и совсем непривлекательная. Если бы дизайнеры поработали над задней частью автомобиля, то не исключено, что покупателей модели было гораздо больше. Техническая часть осталась без изменений. Внедорожник получил новое название Niva Travel.
