DTEC — это последняя версия тормозных колодок очень популярного бренда TRW. Технология изготовления тормозных колодок этого типа в настоящее время считается наиболее совершенной, по крайней мере, когда речь идет о тормозных колодках для легковых автомобилей. Какие преимущества есть у этого нового решения? Чем колодки DTEC превосходят своих предшественников и почему вы должны делать на них ставку?В чем преимущества тормозных колодок DTEC от бренда TRW?
Вопреки тому, что до сих пор думают многие водители, технология по производству тормозных колодок постоянно меняется. И дело не только в выводе на рынок керамических блоков, испытанных ранее в автоспорте. Стандартные колодки также были многократно улучшены. Их последняя версия — колодки DTEC компании TRW. Хотя в это сложно поверить, но эти колодки созданы на основе хорошо известных стандартных тормозных колодок с использованием фрикционных смесей с высоким содержанием различных металлов. Однако DTEC — это не только новая технология, но и новое качество. Как проявляется это качество?
Основными преимуществами тормозных колодок DTEC от TRW являются:значительно снижен выброс пыли — на 45% по сравнению с классическими блоками;значительно сниженное количество металлов в фрикционной смеси;повышенная эффективность — колодки DTEC сокращают до 7 метров тормозной путь!
Очень важным преимуществом блоков DTEC является также покрытие COTEC, решение, уже испытанное в более ранних блоках TRW. Благодаря этому покрытию колодки DTEC не страдают от снижения эффективности во время так называемой притирки, т.е. до тех пор, пока их верхний слой не будет идеально ложиться на поверхность диска.
В чем разница между блоками DTEC и стандартными?
На основании вышеперечисленных преимуществ можно сделать выводы об отличиях тормозных колодок, изготовленных по технологии DTEC, от классических колодок. Эффект от более подробного сравнения этих двух моделей всегда будет иметь одинаковый эффект, а именно:меньше пыли на дисках и колесных арках — стандартные колодки пачкаются быстро и сильно, а колодки DTEC выделяют почти вдвое меньше пыли;
значительно снижается риск коррозии ободов и деталей кузова, прилегающих к колесам — высокое содержание металлов в классических фрикционных смесях является большой проблемой для водителей. Эти металлы вместе с пылью оседают на колесных дисках, колесных арках и даже далее, при малейшей примеси влаги сразу вызывают процесс коррозии каждой металлической поверхности, на которую они попадают. В случае колодок DTEC риск коррозии был снижен как за счет значительного уменьшения пыления, так и за счет значительного снижения содержания металла в фрикционной смеси;
повышенный комфорт вождения — в сочетании со стандартными колодками колодки DTEC обеспечивают не только большую безопасность, но и большее удовольствие от вождения. Лучше всего это видно по излучению вибраций и шуму, который они вызывают. Блоки DTEC работают очень тихо.
Как видите, колодки DTEC, произведенные TRW, это новое качество и во многих отношениях настоящий лидер в своей категории. Вполне возможно, что их доминирование на рынке продлится еще долго.
