auto.stepsoft.info Об авто Плюсы и минусы низкопрофильных шин

Плюсы и минусы низкопрофильных шин

Автомобильной шины представляют собой довольно важный элемент машины, так как от них зависят проходимость, управляемость, скорость и другие эксплуатационные параметры автомобиля.

Для тех, кто не знает, если высота профиля шины составляет не менее 70 % по соотношению к ширине, то такие автошины называются низкопрофильными.

Низкопрофильные шины часто используются для скоростных машин, так как они обладают хорошим сцепление с дорогой, а также высокими скоростными показателями.

Преимущества

Основное преимущество, из-за которого многие ставят себе низкопрофильный шины – спортивный внешний вид.

Также можно отметить повышенные тормозные качества, так как торможение становится более эффективным.

Благодаря низкопрофильным шинам можно добиться формирования высоких скоростных показателей, а также с их помощью на более высоких скоростях получается преодолевать повороты и виражи. Низкопрофильные шины позволяют улучшить управляемость и устойчивость автомобиля.

За счёт использования низкопрофильных шин вместе с легкосплавными дисками можно снизить массу транспортного средства и повысить его динамику, а также сократить время набора скорости. Также они могут способствовать снижению расхода горючего.

Эксперты отмечают, что автомобиль с низкопрофильными шинами немного безопаснее, так как у них лучше сцепление с дорогой, но учитывая, что их ставят любители погонять, то это весьма сомнительный факт. При этом важно осуществлять контроль давления в шинах, чтобы были все перечисленные преимущества таких колёс. Если давление будет слишком маленькое, то шины будут перегреваться и повреждаться, если слишком большое, то снизится комфорт поездки.
Недостатки

При наличии большого числа преимуществ, низкопрофильные шины обладают недостатками. Например, они более подвержены повреждениям и быстрее изнашиваются. Из-за того, что площадь контакта с дорогой больше, увеличивается уровень шума. На рулевое управление действует гораздо больше нагрузки, а также поставить такие шины можно не на всех автомастерских, так как не везде есть специальные станки. Низкопрофильные шины лучше не использовать в сырую погоду.

Низкопрофильные шины подойдут для езды лишь по качественным дорогам, поэтому их использование в России нецелесообразно. Для машин, где нет усилителя руля, сильно возрастёт нагрузка на руль для водителя. Также низкопрофильные шины приводят к снижению манёвренности автомобиля на небольших скоростях.

Поставить такие колеса можно не на все модели автомобилей, поэтому необходимо узнать, допускает ли конструкции подвески использования подобных шин.

Низкопрофильные шины необходимо правильно хранить, чтобы у них не образовались плоские поверхности.

Лучше не ставить низкопрофильные шины на собственный автомобиль, если у водителя малый стаж вождения. Если в автомобиле с такими колёсами часто наезжать даже на маленькие ямы, то резина со временем быстро деформируется, что приведёт к необходимости её замены.


Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Related Post

Auburn SpeedsterAuburn Speedster

Американская автомобильная история изобилует необычными экземплярами. Что уж говорить об эксклюзивных образцах, когда даже рядовые ТС часто выполнены со знанием дизайна. А спустя годы вообще становятся музейными экспонатами. Есть много

6 технических новаций, которые делают мотоцикл более безопасным6 технических новаций, которые делают мотоцикл более безопасным

Считается что только автомобили с большим объемом двигателя и высокими характеристиками получают максимальное внимание со стороны брендов в отношении электронных новшеств. К счастью, это не всегда так. Понятно, что в

Исчезнувшая буква: почему в СССР бензин называли А-76 и АИ-93, а теперь только АИИсчезнувшая буква: почему в СССР бензин называли А-76 и АИ-93, а теперь только АИ

Каждый, кто застал эпоху советских колонок с рукоятками и характерным запахом этилированного бензина, отлично помнит таинственные таблички «А-76» и «АИ-93». Сегодня на любой заправке красуются только «АИ-92» или «АИ-95», а