Как известно, в Советском Союзе, начиная со Сталина, представители политической элиты пользовались исключительно автомобилями отечественного производства. Но после развала СССР наши правители дружно пересели на иностранные лимузины, в основном на Мерседесы, поэтому с тех пор – более тридцати лет! – в России не выпускали автомобилей представительского класса.
ЗИСы, ЗИМы, ЗИЛы – эти легенды советского автомобилестроения стали достоянием истории, вышли в отставку и перекочевали в музеи и частные коллекции, разве что ЗИЛы – «Чайки» время от времени мелькают на военных парадах. Но любая страна, претендующая на статус великой державы, обязана иметь собственную линейку элитных автомобилей, подобных американским «Линкольнам», английским «Роллс-ройсам» и «Бентли» и немецким «Майбахам».
Берущий свое начало в далеком 2012 году, новый бренд отечественного автомобилестроения Аурус как раз призван восполнить этот пробел.Бренд Аурус – это аббревиатура, образованная из двух сокращенных слов: первое из них – Аурум означает золото по латыни, а второе – Рус – это, естественно, наша Матушка-Русь.
Первоначально проект полностью находился на государственном финансировании, и с 2013 года, по слухам, на проектирование автомобилей и постройку опытных и предсерийных образцов из госбюджета было потрачено более двенадцати миллиардов рублей.
Но с 2018 года, выкупив 36 процентов акций, в финансирование проекта включилась компания Tawazun из Объединенных Арабских Эмиратов.Различным модификациям автомобилей этого бренда решено было присваивать имена кремлевских башен. В настоящее время (2020 г.) к серийному выпуску готовы три модели: Аурус Комендант – полноприводный автомобиль, названный в честь Комендантской башни московского Кремля, Аурус Арсенал – микроавтобус, или, по-современному, минивэн, носит имя Арсенальной башни и, наконец, Аурус
Сенат – элитный представительский автомобиль класса «люкс», о котором и идет речь в заголовке, своим именем прославляет Сенатскую башню Кремля.Первые четырнадцать автомобилей Аурус Сенат, предназначенные для продажи потребителям, были изготовлены в 2017 году, «потребителями», в данном случае, естественно, были гаражи президента и правительства России и самым первым пассажиром стал президент РФ Владимир Путин.
В 2019 году два таких автомобиля впервые заменили старые добрые «Чайки» на параде победы 9-го мая. В этом же году приобрести всю линейку автомобилей изъявил желание президент Туркмении.Но не только президенты, короли и шейхи могут стать обладателями лимузина. С 2019 года автомобили Аурус Сенат поступили в розничную продажу.
Однако, несмотря на то, что минимальная цена базовой комплектации данной модели приближается к двадцати миллионам рублей, купить автомобиль в настоящее время можно только по предварительной записи. Всё дело в том, что сейчас автомашины Аурус фактически штучный товар, их серийное производство планируется начать только в следующем, 2021 году.
Поэтому очередь на получение нового автомобиля растянулась на пару лет. Впрочем, отдельные специалисты рекомендуют повременить с приобретением автомобилей Аурус, так как «детские болезни новизны» могут вскрыться даже у люксовой модели. Вдобавок, по мнению некоторых дилеров, когда конвейер заработает на полную мощность, цены на новый Аурус Сенат могут упасть в полтора и даже два раза!https://www.instagram.com/ob_avto/https://www.instagram.com/autolombardspb/auto.stepsoft.info
