Обзор Skoda Rapid 2020

Недавно вышел крайне неприметный, но очень практичный автомобиль – Skoda Rapid рестайлинг. Машина подверглась изменениям, которые сделали её более актуальной в 2020 году. Но обо всём по порядку. Долго я ждал этого момента, и вдруг менеджер пригласил меня на тест-драйв. Судя по всему, зараза в нашем регионе отступила, и дилеры распахнули двери. Поехали смотреть лифтбек с подругой, она только получила права, но машину купить ещё не успела.

Приятно, что на парковке уже стало несколько Рапидов. Один из них был предназначен для тест-драйва. Но кататься пока время не пришло. Расскажу про дизайн. Передняя часть особенно удалась: классные светодиодные фары сделали весь облик. Капот тоже новый. Бампер и боковые зеркала как-то померкли на общем фоне изменений.

Задняя часть лифтбека не менее статусная. Фонари стали с горизонтальной ориентацией, стали визуально дороже. Наконец-то «корма» приобрели солидный вид, даже несколько тяжеловесный. Потом мы разглядывали боковины Шкоды, но отличий от прежней версии так и не обнаружили. Да, машина-то старая по базе, поменяли лишь некоторые части – перед и зад, если быть точным.

Наконец-то вошли в прохладный зал салона, и первым делом решили посидеть внутри Рапида. Машина всегда славилась удачными решениями. Но в данном случае восторгу не было предела. Нельзя сказать, что облик приблизился к Октавии. Дизайн передней панели более самобытный, и это хорошо. Внимание привлёк двухспицевый руль, а менеджер объяснил, что это привилегия дорогих комплектаций.

Кресла совершенно другие, новые. Они стали удобнее, а материал обшивки поменялся. Не понравились только приборы своей мелкой оцифровкой – считывать показатели неудобно. На заднем диване места много, как и прежде. Проём двери стал ещё больше. Багажник в очередной раз меня приятно удивил. Отличный отсек, хоть и лишённый европейских приспособлений для перевозки грузов – крючков и органайзеров.

Вроде бы осмотр закончили, и решили прокатиться. Попросили продавца об услуге, и лихо помчались втроём уже через несколько минут формальностей. Раньше мне не доводилось ездить на Rapid. Зато много часов провёл за рулём Поло. Так вот, машины очень похожи во всём. Моторы те же, как и коробки. Ничего нового.

Вот так и прошел день вместе со Шкодой. Моей спутнице машинка тоже понравилась, но средств на её приобретение пока не было. Если отзыв кому-то поможет, буду признателен.