auto.stepsoft.info Об авто Ремонт проколов бескамерных шин своими руками

Ремонт проколов бескамерных шин своими руками

Современные бескамерные покрышки выгодно отличаются от камерных шин, но всё же и они не могут исключить такую распространённую неприятность, как прокол колеса. При наличии запасного колеса или возможности доставить пробитое колесо в неподалёку расположенный шиномонтаж, такая проблема не представляется серьёзной. Но что делать, если отсутствует запаска или пробиты сразу несколько колёс, а автосервис недоступен. В этой ситуации помогут знания о том, как выполнить ремонт проколов бескамерных шин своими руками, и наличие в автомобиле соответствующих материалов и инструмента.

Наиболее простым способом отремонтировать пробитое колесо можно при помощи специального герметика – обычно производители предлагают его в виде аэрозольных баллончиков. Выполнить ремонт при помощи такого герметика просто, для этого необходимо извлечь из колеса проткнувший его предмет и через ниппель заполнить необходимым количеством герметика колесо, предварительно прочитав и выполнив все рекомендации производителя указанные на корпусе баллона. Плюсом в этом методе ремонта является его простота, но минусов у него немало: невозможность применения при отрицательных температурах и нарушение балансировки колеса. Отремонтированной таким способом шины хватит примерно на 200 км пробега.


Более надёжным методом выполнить ремонт проколов бескамерных шин своими руками является применение специальных жгутов. При выполнении ремонта колеса этим методом потребуется несложный инструмент и немного умения обращаться с ним. В магазинах имеется множество комплектов для ремонта шин, в который обычно входят клей, специальные жгуты и инструмент для ремонта.

При выборе ремкомплекта следует обратить внимание, какой набор вам предлагается: для временного или профессионального ремонта. Предпочтительнее выбирать последний. Выполнить ремонт при помощи жгутов довольно просто, для этого необходимо снять колесо с автомобиля, найти повреждение и извлечь из него посторонний предмет. Подкачиваем колесо до 1-1,2 МПа и зачищаем место прокола, для чего используется специальное витое шило с нанесённым клеем. Вытащив шило, быстро, чтобы не допустить застывания клея, вставляем в прокол при помощи игольчатого шила жгут обильно смазанный клеем активатором. Жгут лучше предварительно подготовить. Проверив место ремонта на герметичность, можно обрезать остатки жгута. При высокой надёжности этот метод имеет один недостаток: выполнить ремонт можно только протекторной части колеса. Для ремонта боковых проколов и порезов, а также повреждений более 5 мм придётся везти колесо в сервис.

https://www.instagram.com/ob_avto/

https://www.instagram.com/autolombardspb/

auto.stepsoft.info


Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Related Post

Как покрасить проблемные или поврежденные участки машины аэрозольной краскойКак покрасить проблемные или поврежденные участки машины аэрозольной краской

Использование аэрозольной краски – недорогой метод покраски автомобилей. Хотя с помощью аэрозольной краски можно легко покрасить машину, очень важно использовать ее правильно. Всегда нужно распылять краску в хорошо проветриваемом помещении

На базе Skoda Kodiaq новый кросс-купеНа базе Skoda Kodiaq новый кросс-купе

Представители компании Шкода сообщили представителям прессы информацию о выпуске нового кроссовера, который будет создан на базе модели Skoda Kodiaq. Новый автомобиль должен стать конкурентом таким моделям как Mercedes-Benz GLC Coupe

Обзор автомобиля «BMW Z4»Обзор автомобиля «BMW Z4»

BMW Z4 — супермощный роскошный двухместный автомобиль. Эта машина оснащена спортивными сиденьями, кожаным рулем, 19-дюймовыми дисками, а также многими другими деталями, говорящими о спортивной мощи этого зверя. После вождения этого