Не так давно наш ВАЗ выпустил на рынок новый седан.
Отличается седан от обычной Лады Веста прежнего поколения, увеличенным клиренсом, и добавлением прочного пластмассового обвеса снизу.
Уникальность нового седана в том, что вы не найдёте автомобиль сегмента В+ по такой цене.
Давайте подробнее расскажем о характеристиках и преимуществе новой Лады Веста кросс седан:
1. Клиренс Все мы знаем качество российских дорог, стоит только выехать за МКАД, сразу можно почувствовать преимущество высокого дорожного просвета.
По заводским параметрам клиренс новой Весты кросс составляет 203мм.
Таким высоким дорожным просветом может, похвастается совсем не каждый кроссовер.
Даже если вы не выезжаете за город, высокий дорожный просвет может облегчить вам движения по городу.
Преодоления лежачих полицейских, высоких бордюров, или если довелось заехать на какую-нибудь стройку, поэтому клиренс на Vesta Cross однозначно в тренде. 2. Внешний вид
Вторым преимуществом является превосходный дизайн новой Весты кросс седан.
В многочисленных регионах страны до сих пор вызывает восхищения дизайн обыкновенной Лады Весты, а что говорить о машине с 17-дюймовыми колёсами и высоким клиренсом, с классным обвесом и ярко-рыжим кузовом «Марс».
Многие согласятся, что для такой великолепной машины никакой тюнинг не нужен.
Внутреннее убранство Лады также обладает оранжевыми выставлениями, а для кроссовых серий предусматривается ярко рыжие шкалы на приборной панели.
Однако можно выбрать и другой цвет кузова, вставки в салоне автомобиля также будут обладать другим цветом.
3. Трёхмерный кузов Многочисленные автолюбители в нашей стране выбирают автомобиль с кузовом «седан» потому, что когда багажник находится отдельно от салона автомобиля, в салоне гораздо тише и намного теплее, а также отсутствуют посторонние звуки и запахи, которые могут исходить из багажного отделения.
У новой Лады Весты вместимость багажного отделения составляет 480 литров, спинки задних сидений откидываются, каждая по отдельности.
4. Унификация Многое на новой Ладе осталось от предыдущей модели Лады Весты, но в то же время она обрела новый характер, изменения в интерьере и стиле некоторых кузовных деталей.
Подвесной механизм остался прежним, только пружины чуть короче, чем на Lada SW Cross.
К слову говоря, седаны гораздо комфортнее универсалов, благодаря тому, что подвеска меньше чувствует дорожные неровности.
5. Седан стоит дешевле
Стоимость новой Лады Весты кросс седан, обойдётся вам дешевле универсала на 32 000 рублей.
https://www.instagram.com/ob_avto/
https://www.instagram.com/autolombardspb/
auto.stepsoft.info
