5 действий, наносящих вред ШРУСу

ШРУС имеют все переднеприводные автомобили. Он необходим для передачи крутящего момента на колеса. Как и другие механизмы, ШРУС рано или поздно выходит из строя. Он требует постоянной проверки, ухода, а также правильной эксплуатации. Однако некоторые водители значительно ускоряют процесс поломки данного механизма. Так, специалисты выделяют следующие пять действий водителей, которые сильно вредят ШРУСу.

1. Пробуксовка. Не все водители ездят аккуратно. Некоторые любят трогаться с пробуксовкой или же разгоняться нажимая газ в пол. Однако такие действия увеличивают нагрузку на ШРУС, что приводит к быстрому выходу его из строя. При такой эксплуатации он не проедет и 50 тысяч километров. От таких пробуксовок стоит отказаться как при езде по асфальту, так и при передвижении по льду или снегу.

2. Пробуксовка с повернутыми колесами. Особенно не стоит буксовать при вывернутом руле. В таком положении нагрузка на ШРУСы идет максимальная. Ведь они становятся в граничные положения. В таком случае они могут выйти из строя уже через 20 тысяч километров. Во избежание этого, трогаться с места необходимо плавно и по возможности выравнивать колеса.

3. Самостоятельное изменение клиренса. Так как стандартные версии автомобилей устраивают не всех владельцев, то они занимаются самостоятельным тюнингом. В том числе, они могут уменьшать или увеличивать клиренс с помощью различных проставок или нестандартных пружин. Однако такие изменения негативно влияют на ШРУСы, о чем мало кто задумывается.

4. Повреждённые пыльники. Каждый ШРУС закрыт пыльником. Это необходимо для предотвращения попадания на смазку пыли и грязи. За пыльником нужно регулярно следить и при необходимости менять. Если же этого не делать, то внутрь ШРУСа попадет пыль, грязь и посторонние предметы, а также вытечет смазка. Трущиеся детали перестанут должным образом смазываться и ШРУС выйдет из строя. В таком случае может появиться характерный хруст. Продолжать движение дальше не рекомендуется.

5. Экономия на смазке. При установке нового ШРУСа его необходимо смазать. Однако не всегда в комплекте идёт соответствующая смазка. В таком случае ее нужно покупать отдельно, что делает не каждый. Некоторые автовладельцы смазывают механизм плохой смазкой или же не смазывают его вообще. Это также приводит к появлению хруста. Во избежание этого, необходимо обязательно использовать качественную смазку.