Кузов автомобиля подвергается неблагоприятному воздействию внешней среды больше, чем любая другая деталь. Он постепенно покрывается сколами, изнашивается и царапается, теряя свою первоначальную новизну, блеск и привлекательность. Однако не нужно думать, что данный процесс необратим. Даже в домашних условиях можно легко устранить повреждения, имея необходимые инструменты, время и терпение.Этапы абразивной полировки кузова автомобиляЭксперты привели примерную последовательность работ, которые должен выполнить автомобилист, намеревающийся самостоятельно отполировать кузов.Главными этапами являются:Тщательная промывка поверхностиНужно удалить не только лишь грязь, но и глубокие загрязнения, такие как битумные пятна. Для этого используются специальные средства по уходу за автомобилем: обезжириватели, скрабы и другие составы. Следует помнить, что обезжиривающее средство используется в последнюю очередь.Применение малярного скотча для защиты пластиковых и резиновых поверхностейЭтот материал является идеальным, поскольку он достаточно прочен, хорошо приклеивается и полностью защищает деликатные детали от истирания во время полировки.Последовательность самостоятельной полировки кузоваВсе начинается с применения абразивной пасты, жесткого полировального круга и шлифовальной машины с низкой скоростью вращения. Используя эти инструменты можно удалить только глубокие царапины, поэтому полировать поверхности следует выборочно. Нет необходимости удалять толстый слой лака абразивом, если нет глубоких царапин.Следующий этап – окончательная полировка. Для этого используется мелкозернистая абразивная паста и мягкий диск, в результате чего получается идеально гладкая и блестящая поверхность.Эта процедура удаляет верхний слой лака, на котором находится любое повреждение. В результате восстанавливается первоначальная глянцевая и гладкая поверхность, благодаря чему кузов автомобиля вновь приобретает эстетичный вид.Завершающим этапом является нанесение защитных покрытий.В заключение следует отметить, что если поверхности не защищены, то по прошествии нескольких месяцев кузов снова может покрыться небольшими царапинами, повреждениями и пятнами, а частая полировка автомобиля может повредить лакокрасочное покрытие. Важно понимать, что слой краски может выдержать максимум 8 глубоких полировок за срок ее эксплуатации.Поэтому, как только полируемая поверхность автомобиля приобретет необходимые свойства, ее необходимо дополнительно покрыть специальным защитным средством. Это может быть воск, жидкое стекло или нанокерамическое покрытие.
