auto.stepsoft.info Об авто Какие амортизаторы выбрать для автомобиля: масляные или газовые?

Какие амортизаторы выбрать для автомобиля: масляные или газовые?

В современном автомобиля для демпфирования высоких нагрузок используются специальные демпфирующие элементы в виде амортизаторов, которые встречаются как масляном или газовом исполнении. Если вышеуказанные амортизаторы вдруг выйдут из строя, то все подвеска авто рискует в близкой перспективе выйти из строя. И именно поэтому, если кузов начинает «играть» при каждой кочке или ямке, рекомендуется проводить мониторинг действующих амортизаторов и устанавливать правильные версии.

Масляные амортизаторы

Они до сих пор считаются актуальными даже на современных машинах. Внутри таких системы имеются два отделения, в одном из которых закачено специальное масло. При малейшей нагрузке масло старается попасть в другую стальную колбу и это позволяет наилучшим образом гасить сильные или несильные удары. Преимущества данных систем также имеют в длинном ходе – если дорожное покрытие не отвечает высоким требованиям качества, то их использование часто считается единственно правильным решением.

Газо-масляные амортизаторы

Данные модели демпфирующих систем состоят из двух цельных и прочных цилиндров, помещенных один в другой. В верхний цилиндр производитель вкачивает азот, который находится под относительно малым давлением (2.5-5 бар). Чем выше окажется давление азотной среды, тем чувствительнее окажутся амортизаторы, но они априори отличны повышенной жесткостью подвески и поэтому их рекомендуется использовать на дорогах с отличным асфальтовым покрытием.

Газовые амортизаторы

Такие системы состоят из единственного цилиндрического корпуса, внутри которого подкачивается газ в виде азота под повышенным давлением, вплоть до 25 бар. Газовая смесь от масляной среды в данных изделиях отделяет плавающий поршень. Благодаря повышенному давлению газа, масляная среда не имеет свойства вспениваться, а демпфирующая перегородка в виде плавающего поршня целиком и полностью исключает возможность смешивания масла и газовой среды. Недостатки имеются – такие демпфирующие системы часто отличаются коротким ходом и считаются избыточно жесткими.

В любом случае, если кузов «играет» при каждом физическом воздействии, то лучше не экономить на машине и сразу же, как появляется возможность, устанавливать на машину новые версии масляных или газовых амортизаторов.

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Related Post

Авто обзор Volvo S90Авто обзор Volvo S90

Авто обзор Volvo S90 Вторая генерация Вольво S90, появилась в 2016 году на интернациональной автомобильной выставке в Детройте, ранее автомобиль был представлен в 2015 году. Предназначением автомобиля, является занятие совершенно

Вода в бензобаке — критично или нет?Вода в бензобаке — критично или нет?

Как определить что вода в бензобаке?Существует 2 основных причины, которые могут заставить Вас так подумать: • Запуск автомобиля затруднен ил же он вовсе не заводиться. Первая и основная причина так

Пласти Дип — жидкая резина на все временаПласти Дип — жидкая резина на все времена

Сложно сказать, когда именно первая Пласти Дип появилась у нас в России. На сегодняшний день, если говорить о потребностях авто, это наиболее востребованный в нашей стране материал, который многие приобретают