Любой водитель знает, что зима – опасное время для поездок на автомобиле, так как осадки и погодные условия в это время могут приводить к возникновению аварийных ситуаций. Кончено, от проблем на зимней дороге не застрахован ни один водитель, но, все же, следует помнить, что существуют несколько самых распространенных ошибок, не совершая которые можно свести риск при езде в это время года к минимуму. Итак, какие же ошибки совершают водители в зимнее время чаще всего?
Использование летних шин в зимнее время – одна из наиболее распространенных причин возникновения аварийных ситуаций в это время года. Проблема в том, что во многих регионах нашей страны зима может наступить быстро и неожиданно, сменив собой жаркую погоду буквально за пару дней. Многие водители при такой резкой смене погоды попросту не успевают вовремя поменять летние шины на зимние, и несколько дней продолжают ездить на автомобиле с шинами, не подходящими для наступившего сезона, а подобное поведение приводит к возникновению большого количества аварий на дорогах.
Именно по этой причине в первую неделю наступления холодов количество аварий по региону обычно возрастает примерно в пять раз. Не менее распространенной ошибкой многих водителей является постановка автомобиля на ручной тормоз в морозную ночь. Дело в том, что в процессе эксплуатации автомобиля на тормозной диск может попадать влага, грязь или снег, а длительное использование ручного тормоза может привести к тому, что тормозные колодки попросту примерзнут к тормозному диску, так как попавшая на них влага, по мере остывания диска, тоже остывает и замерзает.
Размораживать утром тормозной диск с примерзшими к нему колодками будет очень трудно, и еще сложнее будет сделать это быстро, поэтому подобная ситуация может нарушить запланированный распорядок дня из-за большой траты времени на решение этой проблемы. Чтобы избежать подобных неприятностей, следует оставлять автомобиль на первой или задней передаче, но без постановки на ручной тормоз.
Менее распространенной, но более опасной ошибкой водителей зимой является езда по дороге позади грузовика или автобуса. Многие автолюбители считают, что таким образом они экономят топливо и уменьшают нагрузку на свой автомобиль, так как при езде позади тяжелого транспортного средства автомобиль едет по накатанному пути, что особенно актуально во время сильных осадков, и, соответственно, на него приходится меньшая нагрузка. Но, при этом, если автомобиль уйдет в неуправляемый занос, то его вполне может занести под колеса едущего впереди транспортного средства, поэтому от тяжелых машин в это время года наоборот желательно держаться подальше.
Также очень часто водители совершают другую ошибку – частое мытье автомобиля в мороз. Конечно, совсем не мыть автомобиль зимой нельзя, ведь на его кузов налипают осадки, в которых часто содержаться едкие реагенты, способные повредить лакокрасочное покрытие автомобиля, но следует делать это без фанатизма, не слишком часто, не сразу после длительных поездок и, по возможности, не во время сильного мороза.
Дело в том, что во время мытья автомобиля из-за резких перепадов температуры лакокрасочное покрытие кузова может покрыться микротрещинами, особенно если автомобиль помыть во время сильного мороза, или после длительной поездки, когда автомобиль был сильно разогрет. Кроме того, во время мытья автомобиля вода попадает практически во все отверстия, в том числе – в щели между дверями и замочные скважины, после чего она может замерзнуть, заблокировав двери. Чтобы избежать этого, следует пользоваться специальными смазками, оберегающими поверхности кузова автомобиля и замки от обледенения.